Nordasiens Kohleimporte treiben asiatische Nachfrage an

Die asiatischen Importe von Seeschifffahrtskohle erreichten im August den höchsten Stand seit acht Monaten, was vor allem auf die gestiegene Nachfrage in den entwickelten Volkswirtschaften Nordasiens zurückzuführen ist. Laut Daten des Rohstoffanalyseunternehmens Kpler werden im August insgesamt 79,87 Millionen Tonnen thermischer Kohle, die hauptsächlich zur Stromerzeugung genutzt wird, in asiatischen Häfen eintreffen. Dies stellt einen Anstieg gegenüber den 77,1 Millionen Tonnen im Juli dar und markiert den höchsten Wert seit Dezember, als 80,54 Millionen Tonnen importiert wurden.

Der Anstieg der Nachfrage nach thermischer Kohle in Asien wurde durch das ungewöhnlich warme Sommerwetter verstärkt, was den Bedarf an Klimaanlagen erhöhte. Besonders in den entwickelten Volkswirtschaften Nordasiens, namentlich Japan, Südkorea und Taiwan, wurde der Anstieg der Nachfrage nach Kohle zur Stromerzeugung deutlich. Japan, der drittgrößte Kohleimporteur Asiens hinter China und Indien, wird im August voraussichtlich 9,09 Millionen Tonnen thermische Kohle importieren, was zwar einen Rückgang gegenüber den 9,53 Millionen Tonnen im Juli darstellt, aber dennoch einen der stärksten Monate seit Januar markiert. Auch im Vergleich zum August des Vorjahres, als 8,91 Millionen Tonnen importiert wurden, liegen die diesjährigen Zahlen höher.

Südkorea, der viertgrößte Kohleimporteur Asiens, wird im August voraussichtlich 8,27 Millionen Tonnen Kohle importieren, was den höchsten Wert seit Juli 2022 darstellt und einen Anstieg gegenüber den 6,58 Millionen Tonnen im Juli bedeutet. Die Importe Taiwans werden auf 4,13 Millionen Tonnen geschätzt, was einen leichten Rückgang gegenüber den 4,46 Millionen Tonnen im Juli darstellt. Dennoch sind diese beiden Monate die stärksten seit September des vergangenen Jahres. Ein gemeinsamer Faktor zwischen Japan, Südkorea und Taiwan ist die Präferenz für hochwertige thermische Kohle, wobei australische Kohle, die im Hafen von Newcastle mit einem Energiegehalt von 6.000 Kilokalorien pro Kilogramm verladen wird, als Benchmark dient.

Während die Nachfrage nach hochwertiger australischer Kohle in Nordasien gestiegen ist, bleibt dies bei minderwertiger Kohle, die vor allem von China, Indien sowie Käufern in Südostasien bevorzugt wird, aus. Die Preise für australische Kohle mit einem Energiegehalt von 5.500 Kilokalorien pro Kilogramm fielen in der letzten Woche auf 86,41 US-Dollar pro Tonne, den niedrigsten Stand seit April. Die Preise für indonesische Kohle mit einem Energiegehalt von 4.200 Kilokalorien pro Kilogramm sanken auf ein Jahrestief von 50,64 US-Dollar pro Tonne.

Chinas Importe von Seeschifffahrtskohle stiegen im August leicht auf 29,97 Millionen Tonnen, verglichen mit 28,52 Millionen Tonnen im Juli. In den letzten vier Monaten blieben die chinesischen Importe jedoch relativ stabil bei etwa 30 Millionen Tonnen, was darauf hindeutet, dass das starke Wachstum der Nachfrage in den letzten zwei Jahren allmählich abflacht. Auch in Indien bleibt die Situation ähnlich stabil, wobei die Importe im August auf 13,45 Millionen Tonnen geschätzt werden, leicht rückläufig gegenüber den 13,67 Millionen Tonnen im Juli.