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Rekordniveau bei europäischen Dieselaufschlägen nach Raffineriestopps

Die Dieselmargen in Europa sind auf ein Rekordhoch gestiegen, nachdem Futures für schwefelarmes Gasöl mit einem Aufschlag von 78,36 Dollar pro Barrel gegenüber Brent notierten. Auslöser sind Raffinerieausfälle in Russland nach einem Drohnenangriff sowie v

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Rekordniveau bei europäischen Dieselaufschlägen nach Raffineriestopps

Die Aufschläge für Diesel in Europa haben am Montag einen neuen Höchststand erreicht. Aktuelle Handelsdaten zeigen, dass Futures für schwefelarmes Gasöl mit einem Premium von 78,36 US-Dollar pro Barrel gegenüber den Brent-Rohöl-Kontrakten notierten. Das entspricht einem Plus von 5,49 US-Dollar beziehungsweise 7,5 Prozent im Vergleich zum vorherigen Handelsschluss.

Dieser Preisanstieg erfolgt vor dem Hintergrund einer deutlichen Verknappung des Angebots. Eine Raffinerie in der russischen Region Jaroslawl musste den Betrieb von zwei ihrer drei Rohöldestillationsanlagen einstellen. Ursache ist ein Drohnenangriff vom 28. August. Zwei Insider aus der Branche bestätigten, dass Slavneft-Yaroslavnefteorgsintez die Ölverarbeitung in den betroffenen Anlagen gestoppt hat.

Kursbewegungen und Handelsgeschäfte

Im Verlauf des Nachmittags veräußerte der Rohstoffhändler Vitol eine Partie Ultra-Low-Sulphur-Diesel (ULSD) mit Verschiffung im Mittelmeerraum an Aramco. Dieser Deal unterstreicht die angespannte Versorgungslage auf dem europäischen Dieselmarkt, der ohnehin unter erheblichem Druck steht.

Die Margensteigerungen fallen zudem in eine Phase, in der sich die weltweiten Handelsströme für Diesel neu ausrichten. Schiffsverfolgungsdaten und Händlerkreisen zufolge werden die Diesellieferungen aus Asien nach Afrika im August voraussichtlich mindestens den höchsten Stand seit viereinhalb Jahren erreichen. Afrikanische Abnehmer haben sich alternativen Bezugsquellen zugewandt, nachdem die Liefermengen aus dem Nahen Osten zurückgegangen waren.

Importvolumen für Europa steigen markant

Den Daten des Analysehauses Kpler zufolge lagen die Importe von Diesel und Gasoil in die EU-27 sowie das Vereinigte Königreich im August auf dem Weg, durchschnittlich 732.000 Barrel pro Tag zu erreichen. Im Juli betrug der Durchschnittswert noch 466.000 Barrel pro Tag. Dies ist der höchste Stand seit Mai und verdeutlicht die wachsende Abhängigkeit Europas von Importen zur Deckung der Nachfrage.

Die jüngsten Ereignisse offenbaren die Anfälligkeit der europäischen Energieversorgung. Raffinerieausfälle, geopolitische Spannungen und sich verlagernde Handelsströme treiben die Dieselpreise nach oben. Für Verbraucher und Unternehmen in Europa bedeuten diese Entwicklungen steigende Kosten – Diesel ist schließlich nicht nur im Verkehrssektor, sondern auch in der Industrie und Landwirtschaft von zentraler Bedeutung. Rohstoffanleger sollten die Margenentwicklung im Auge behalten, da sie direkte Rückschlüsse auf die Versorgungslage und die Preisdynamik an den Energiemärkten zulässt.

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