Toyota steigt bei Brennstoffzellen-Firma Cellcentric ein
Der japanische Autoriese plant eine Kapitalbeteiligung am deutsch-schwedischen Joint Venture von Daimler Truck und Volvo.
Toyota will sich als gleichberechtigter Anteilseigner bei Cellcentric einbringen. Das Brennstoffzellen-Unternehmen ist ein 2021 gegründetes Gemeinschaftsunternehmen von Daimler Truck und Volvo mit Sitz im schwäbischen Kirchheim unter Teck bei Stuttgart. Alle drei Konzerne haben dazu eine unverbindliche Absichtserklärung unterzeichnet.
Das gemeinsame Ziel: Brennstoffzellensysteme für schwere Nutzfahrzeuge entwickeln, produzieren und vermarkten. Toyota soll sich dabei über eine Kapitalerhöhung finanziell an Cellcentric beteiligen. Die genaue Investitionssumme wurde bislang nicht kommuniziert.
Die Logik hinter der Partnerschaft ist klar: Daimler Truck und Volvo bringen ihre jahrzehntelange Nutzfahrzeug-Expertise ein, während Toyota als einer der weltweit führenden Brennstoffzellen-Pioniere gilt. Der japanische Hersteller hat mit seinem Mirai bereits seit Jahren ein wasserstoffbetriebenes Serienfahrzeug im Angebot und verfügt über umfangreiches Know-how in der Wasserstofftechnologie.
Grüne Antriebe in der Lkw-Branche noch Randerscheinung
Die Nutzfahrzeugbranche steht unter erheblichem Druck, klimafreundliche Alternativen zum Dieselmotor zu entwickeln. Batterieelektrische Lkw sind zwar bereits im Markt – Daimler Truck hat entsprechende Modelle im Portfolio –, ihr Anteil am Gesamtabsatz bleibt jedoch verschwindend gering. Reichweite, Ladezeiten und Nutzlast stellen weiterhin Herausforderungen dar.
Wasserstoffbasierte Brennstoffzellen gelten deshalb besonders bei schweren Langstrecken-Lkw als vielversprechende Alternative. Daimler Truck will noch in diesem Jahr mit einer Kleinserie von 100 Brennstoffzellen-Lkw in den regulären Kundeneinsatz gehen – nach abgeschlossener Prototypenphase ein wichtiger Meilenstein für die gesamte Branche.
Für Anleger, die den Wasserstoffsektor beobachten, unterstreicht die Toyota-Beteiligung das wachsende Interesse etablierter Automobilkonzerne an dieser Technologie. Die Kooperation dreier globaler Schwergewichte dürfte Cellcentric zusätzliche Glaubwürdigkeit und Kapital verschaffen, um im hart umkämpften Markt für emissionsfreie Nutzfahrzeuge eine führende Rolle einzunehmen.