Indien testet Kokskohle-Importe aus der Mongolei

Indien wird ab Ende dieses Monats probeweise Kokskohle aus der Mongolei importieren, so zwei mit der Angelegenheit vertraute Quellen. Dieser Schritt erfolgt, da Neu-Delhi bestrebt ist, die Importe des wichtigen Rohstoffs für die Stahlproduktion zu diversifizieren und die Abhängigkeit von Australien zu verringern. Stahlhersteller wie JSW Steel und die staatliche Steel Authority of India (SAIL) stehen kurz davor, nach monatelangen Verhandlungen Lieferungen von Kokskohle aus der Mongolei zu erhalten, sagten die Quellen, die anonym bleiben wollten.

Das indische Stahlministerium, JSW Steel und SAIL reagierten nicht sofort auf E-Mail-Anfragen von Reuters. Laut den Quellen wird JSW Steel voraussichtlich rund 30.000 Tonnen Kokskohle aus der Mongolei erhalten, während SAIL wahrscheinlich zwischen 3.000 und 5.000 Tonnen beziehen wird. Für JSW Steel wäre dies die zweite derartige Lieferung nach 2021, als Indiens größter Stahlhersteller 8.000 Tonnen Kokskohle aus der Mongolei kaufte.

Die Lieferungen sollen über chinesische Häfen nach Indien gelangen, jedoch sind die indischen Behörden der Ansicht, dass Neu-Delhi sich nicht ausschließlich auf China für eine stetige Versorgung mit mongolischer Kokskohle verlassen sollte. Die Beziehungen zwischen Indien und China sind seit der größten militärischen Auseinandersetzung seit Jahrzehnten an ihrer umstrittenen Himalaya-Grenze, bei der im Juni 2020 20 indische und mindestens vier chinesische Soldaten getötet wurden, angespannt. Tausende Soldaten bleiben auf beiden Seiten mobilisiert.

Indien versucht, alternative Routen für die Lieferung von mongolischer Kokskohle nach Indien zu finden, sagten die Quellen, ohne Details zu nennen. Indische Stahlwerke haben die Regierung gebeten, einzugreifen und dabei zu helfen, Wege zu finden, die eine regelmäßige Versorgung mit Kokskohle aus der Mongolei gewährleisten. Die Mongolei, reich an mineralischen Ressourcen, hat Schwierigkeiten, Rohstoffe an Länder wie Indien zu verkaufen, wenn keine praktikable und zuverlässige Route existiert.

Einige indische Unternehmen erwägen auch, Kohle- und Kupferanlagen in der Mongolei entweder zu erwerben oder zu pachten. Indische Stahlunternehmen verbrauchen jährlich rund 70 Millionen Tonnen Kokskohle, und Importe machen etwa 85% des gesamten Bedarfs des Landes aus. Stahlwerke in Indien, dem zweitgrößten Rohstahlproduzenten der Welt, haben mit unbeständigen Lieferungen von Kokskohle aus Australien zu kämpfen, das normalerweise mehr als die Hälfte der jährlichen Importe Indiens ausmacht.

Indische Stahlhersteller haben in den letzten Monaten die Kokskohleimporte aus Russland erhöht, um von günstigeren Preisen zu profitieren – eine Folge der westlichen Sanktionen gegen Moskau aufgrund des Krieges in der Ukraine. In der ersten Hälfte des Jahres 2024 war Russland der drittgrößte Lieferant von Kokskohle für Indien und verkaufte 3,3 Millionen Tonnen, wie Daten des Rohstoffberatungsunternehmens BigMint zeigen.