Größtes philippinisches Öl-Lager sucht strategischen Investor

Die Eigentümer von Philippine Tank Storage International, dem Betreiber der größten Importlagerstätte für Erdölprodukte auf den Philippinen, suchen nach einem strategischen Investor, wie zwei mit der Angelegenheit vertraute Personen mitteilten. Das Unternehmen, das von Keppel Infrastructure Trust aus Singapur und dem philippinischen Mischkonzern Metro Pacific Investments Corp (MPIC) betrieben wird, könnte im Rahmen eines potenziellen Deals einen Wert von bis zu 500 Millionen US-Dollar erreichen. Keppel Infrastructure Trust und MPIC erwarben Philippine Tank im Dezember 2020 für rund 334 Millionen US-Dollar und halten derzeit jeweils 50% an Philippine Coastal Storage & Pipeline Corp, mit einem zusätzlichen Stimmrechtsanteil für Keppel Infrastructure Trust.

Die Gespräche mit potenziellen Investoren befinden sich noch in einem frühen Stadium, und es wurde noch nicht entschieden, wie viel Prozent der Minderheitsbeteiligung verkauft werden könnten, so die Quellen. Der Erlös aus einer möglichen Beteiligung soll in die Geschäftserweiterung des Unternehmens fließen und den Wert des Vermögens maximieren. Keppel Infrastructure Trust, dessen größter Anteilseigner die staatliche Investmentgesellschaft Temasek aus Singapur ist, hat sich zu den laufenden Verhandlungen nicht geäußert, während MPIC, das mehrheitlich von Metro Pacific Holdings Inc. kontrolliert wird, nicht auf Anfragen von Reuters reagierte.

Philippine Coastal Storage & Pipeline Corp betreibt die Erdöllager- und Pipelineanlagen auf den ehemaligen US-Militärstützpunkten Subic Bay Naval Base und Clark Air Force Base. Die 160 Hektar große Anlage umfasst ein Marine-Terminal, Tanklager für Kraftstoffe sowie Einrichtungen zum Beladen von Tanklastwagen. Laut Unternehmensangaben kann die Anlage inzwischen insgesamt sechs Millionen Barrel Erdöl und erdölbezogene Produkte lagern und handhaben.

Seit der Übernahme durch Keppel Infrastructure Trust im Januar 2021 sind die Erträge von Philippine Coastal vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisationen (EBITDA) um 40% auf 34,4 Millionen US-Dollar gestiegen. Die Auslastung der Tanklager erreichte Ende Dezember 2023 fast 100%, ein deutlicher Anstieg gegenüber den 66% im Jahr 2021. Diese Zahlen verdeutlichen die erfolgreiche Entwicklung des Unternehmens seit der Übernahme und unterstreichen das Potenzial der geplanten Geschäftserweiterungen.