Sechs Dollar pro Gallone: Dieselpreis in den USA auf historischem Höchststand
Erstmals übersteigt der Dieselpreis in den USA die Marke von sechs Dollar pro Gallone – ausgelöst durch die Kriege in der Ukraine und im Iran, die Raffineriekapazitäten weltweit lahmlegen. Für die US-Wirtschaft wird Diesel zum "stillen Killer", während Ro
Erstmals in der Geschichte haben die Dieselpreise in den Vereinigten Staaten die Grenze von sechs Dollar pro Gallone durchbrochen. Am vergangenen Freitag wurde ein nie dagewesener Höchstwert registriert. Als Ursache gelten die fortdauernden militärischen Konflikte in der Ukraine sowie im Iran, welche die weltweiten Verarbeitungskapazitäten in Raffinerien erheblich einschränken. Wie die Erhebungen des Automobilclubs AAA zeigen, zahlen Fernfahrer und Landwirte mittlerweile rund 63 Prozent mehr für Diesel als zwölf Monate zuvor. Der nationale Durchschnittspreis beläuft sich auf ungefähr 6,06 Dollar pro Gallone.
Kalifornien, der bedeutendste Agrarstaat der USA, ist besonders stark betroffen. Dort zahlen Endverbraucher und Speditionen mit 7,98 Dollar pro Gallone nahezu acht Dollar für den Treibstoff. Auch die Rohölnotierungen zeigen deutliche Bewegungen: US-amerikanische Rohöl-Futures notierten am Donnerstag zum ersten Mal seit Mai wieder bei 100 Dollar pro Barrel. Der Kontrakt verzeichnete im September einen Preisanstieg von etwa 20 Prozent.
Diesel gilt als „stiller Killer“ für die US-Konjunktur
Die zunehmenden Dieselkosten werden für die amerikanische Volkswirtschaft mehr und mehr zur Last. „Es ist der tückischere, teurere und folgenreichere Treibstoff“, erklärte Bob McNally, Präsident von Rapidan Energy, in einem Gespräch mit CNBCs „The Exchange“. Diesel betreibt die Lastkraftwagen, Züge und Frachter, die Produkte zu den Märkten transportieren. Er treibt die landwirtschaftlichen Maschinen an, mit denen Bauern ihre Felder bestellen und Ernten einfahren. Und in manchen Regionen dient er sogar der Beheizung von Wohnhäusern und der Stromerzeugung.
Patrick De Haan, Leiter der Mineralölanalyse bei GasBuddy, äußerte am Dienstag in der CNBC-Sendung „Power Lunch“ eine Warnung: Dieselpreise in dieser Höhe würden für die Wirtschaft zu einem „stillen Killer“. Die gestiegenen Dieselausgaben würden auf die Verbraucher umgelegt, was sich in den Preisen für Nahrungsmittel, Gebrauchsgüter und Energie bemerkbar mache. Nach De Haans Angaben geben die Amerikaner täglich rund 700 Millionen Dollar mehr für Benzin und Diesel aus als vor einem Jahr.
Konflikte legen Raffineriekapazitäten still
Die Treibstoffpreise steigen, weil die Kampfhandlungen im Iran und in der Ukraine die internationalen Lieferketten massiv beeinträchtigt haben. Kiew hat russische Verarbeitungsanlagen bombardiert, was Moskau dazu veranlasste, Dieselausfuhren zu untersagen. Der Iran sowie seine verbündeten jemenitischen Huthi-Rebellen haben zudem Raffinerien von US-Partnern am Golf attackiert. Die Treibstofftransporte durch die strategisch bedeutsame Straße von Hormus sind infolge iranischer Angriffe auf Tankschiffe eingeschränkt.
Gary Simmons, Chief Operating Officer von Valero, bezifferte die Folgen während der Gewinnkonferenz des US-Raffineriebetreibers am 30. Juli: Die Kriege in Osteuropa und im Nahen Osten hätten Verarbeitungsanlagen mit einer Kapazität von ungefähr fünf Millionen Barrel pro Tag lahmgelegt. Andy Lipow, Präsident von Lipow Oil Associates, ergänzte in einer Mitteilung vom Mittwoch, die Welt habe nahezu acht Prozent ihrer Dieselversorgung eingebüßt. Ausweichkapazitäten in Raffinerien seien kaum vorhanden, um das Minus zu kompensieren.
Politische Bewährungsprobe für die Trump-Regierung
Die anziehenden Dieselpreise stellen die Trump-Administration vor eine „gewaltige Herausforderung“, sagte Helima Croft, Leiterin der globalen Rohstoffstrategie bei RBC Capital Markets, in einem Interview vom 4. September mit CNBCs „Power Lunch“. „US-Raffinerien arbeiten mit Auslastungsraten von 98 Prozent – freie Kapazitäten existieren schlichtweg nicht“, so Croft.
Auch die Benzinpreise bewegen sich auf Rekordniveau. Zu dieser fortgeschrittenen Jahreszeit seien die Preise an den Tankstellen noch nie so hoch gewesen wie gegenwärtig, erklärte De Haan. Anfang der Woche erreichten die Preise zum Labor Day einen Rekordwert von 4,15 Dollar pro Gallone. „Die Verbraucher erleiden einen Preisschock an den Zapfsäulen“, sagte der Analyst.
Für die amerikanische Volkswirtschaft bedeutet dies eine zweifache Belastung: Während die Konsumenten bereits unter den hohen Benzinpreisen leiden, treiben die explodierenden Dieselkosten die Preise für beinahe sämtliche Güter des täglichen Bedarfs weiter in die Höhe. Solange die Auseinandersetzungen in Osteuropa und im Nahen Osten fortdauern und die Raffineriekapazitäten begrenzt bleiben, ist eine Entlastung an den Tankstellen nicht absehbar.