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Iran-Krise treibt Öl- und Gaspreise auf Jahreshochs

Der Konflikt zwischen den USA und dem Iran legt die Energieversorgung des Nahen Ostens lahm und schickt die Weltmärkte in den Ausnahmezustand.

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Iran-Krise treibt Öl- und Gaspreise auf Jahreshochs

Die globalen Energiemärkte befinden sich im freien Fall nach oben: Seit Freitag sind die Ölpreise um mehr als 15 Prozent gestiegen. Am Dienstag legte der Benchmark-Kontrakt Brent Crude um 6 Prozent auf über 82 US-Dollar pro Barrel zu – der höchste Stand seit Juli 2024. Europäische Gaspreise explodierten um 40 Prozent, nachdem sie bereits am Montag um denselben Wert zugelegt hatten.

Auslöser der Krise war die Tötung des iranischen Obersten Führers Ali Chamenei durch US-Präsident Donald Trump am vergangenen Samstag. Als Reaktion darauf griff der Iran Schiffe und Energieanlagen in der Golfregion an. Die Straße von Hormus – durch die rund 20 Prozent der weltweiten Öl- und Gasversorgung fließen – ist seit vier Tagen in Folge für den Schiffsverkehr gesperrt.

Hunderte beladene Tanker stecken in der Nähe von Umschlagplätzen wie Fujairah in den Vereinigten Arabischen Emiraten fest und können ihre Kunden in Asien und Europa nicht erreichen. Katar stellte seine LNG-Anlagen still, die für rund 20 Prozent der weltweiten Flüssiggas-Exporte verantwortlich sind. Auch Saudi-Arabien, Israel und die Autonome Region Kurdistan im Irak drosselten ihre Förderung.

Frachtkosten auf Rekordhoch

Die Frachtraten für Supertanker im Nahen Osten erreichten am Dienstag Allzeithochs. Der Benchmark-Satz für Very Large Crude Carriers (VLCCs) auf der Route Nahost–China stieg auf 423.736 US-Dollar pro Tag – eine Verdoppelung gegenüber Freitag. LNG-Tankerraten legten am Montag ebenfalls um mehr als 40 Prozent zu: Atlantikraten kletterten auf 61.500 US-Dollar pro Tag, Pazifikraten auf 41.000 US-Dollar.

Analyst Fraser Carson von Wood Mackenzie prognostizierte, dass die Spot-Tagesraten für LNG-Schiffe in dieser Woche die Marke von 100.000 US-Dollar übersteigen könnten. Angebot und verfügbare Schiffe seien extrem knapp. Saudi-Arabien, die VAE, der Irak und Kuwait stehen vor der Wahl: Neue Tanker finden oder die Ölförderung innerhalb weniger Tage kürzen.

Folgen für Europa und Asien

Europa, dessen Gasspeicher nach einem kalten Winter erschöpft sind, trifft die Krise besonders hart. Der Kontinent ist vollständig von Energieimporten abhängig und wird voraussichtlich noch stärker auf US-amerikanisches Flüssiggas setzen – nachdem er russisches Gas nach dem Einmarsch in die Ukraine 2022 weitgehend gemieden hat. Indien, stark abhängig von Nahost-Energie, begann bereits mit der Rationierung von Gaslieferungen an die Industrie.

Der Konflikt birgt das Risiko einer erneuten Inflationswelle, die die wirtschaftliche Erholung in Europa und Asien abwürgen könnte. Die betroffene Region verantwortet knapp ein Drittel der weltweiten Ölproduktion und fast ein Fünftel des Erdgases. Auch die Preise für Zucker, Düngemittel und Soja zogen an.

In den USA stieg der Benzinpreis erstmals seit November über 3 US-Dollar pro Gallone – ein politisch heikles Signal für Trump, der kurz zuvor noch Preise von 2 Dollar pro Gallone als Erfolg gefeiert hatte. Mit Blick auf die Midterm-Wahlen im November kündigten Finanzminister Scott Bessent und Energieminister Chris Wright Maßnahmen zur Abfederung der Preisspitze für amerikanische Verbraucher an.

Westliche Sicherheitsexperten versuchen derweil einzuschätzen, wie lange der Iran seine Angriffe aufrechterhalten kann. Saudi-Arabien, die VAE, Oman und Kuwait konnten bisher die meisten Attacken auf Energieanlagen und Häfen abwehren – doch wächst die Sorge, dass die Bestände an Anti-Drohnen- und Raketensystemen zur Neige gehen könnten.

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